Con Daimler sono in canterine ben 13 progetti, uno dei quali il motore benzina 1.3 litri declinato nelle potenze di 140 e 160 cavalli. In arrivo entro il prossimo anno anche il 1.7 diesel da 150 cavalli. Il primo, già disponibile, viene accoppiato al cambio
manuale a sei rapporti e al nuovo doppia frizione a sette marce. Da sottolineare che tutte le nuove motorizzazioni sono solo a trazione anteriore e rispondono alle normative Euro 6d-Temp. Per lo sviluppo del nuovo propulsore ci sono voluti quattro anni, più di 40mila ore di test (equivalgono a più di 5 anni) e 300mila prove. Tutto questo lavoro in previsione di vendere un milione di unità l'anno.
